Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Stötdämpare bak | 2 | 1.77/kg | 33 52 6879654 |
För fordon med S226A Anpassning till sportchassi Ja |
|||||||||
-- | Sexkantmutter med fläns | M10X1-8-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 11 9907135 |
För fordon med S226A Anpassning till sportchassi Ja |
||||||||
-- | ASA-Skruv | M14X1.5X80 10.9 | 2 | 0.12/kg | 33 52 6858060 |
För fordon med S226A Anpassning till sportchassi Ja |
||||||||
-- | Sexkantmutter med fläns | M10X1-8-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 11 9907135 |
För fordon med S226A Anpassning till sportchassi Ja |
||||||||
01 | Stötdämpare bak | 2 | 1.77/kg | 33 52 6879653 |
För fordon med S223A Adaptivt chassi Nej och S226A Anpassning till sportchassi Nej |
|||||||||
-- | Sexkantmutter med fläns | M10X1-8-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 11 9907135 |
För fordon med S223A Adaptivt chassi Nej och S226A Anpassning till sportchassi Nej |
||||||||
-- | ASA-Skruv | M14X1.5X80 10.9 | 2 | 0.12/kg | 33 52 6858060 |
För fordon med S223A Adaptivt chassi Nej och S226A Anpassning till sportchassi Nej |
||||||||
-- | Sexkantmutter med fläns | M10X1-8-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 11 9907135 |
För fordon med S223A Adaptivt chassi Nej och S226A Anpassning till sportchassi Nej |
||||||||
02 | Stödlager | 2 | 0.47/kg | 33 50 6791706 | ||||||||||
03 | Konisk ring | 2 | 0.01/kg | 33 50 6864789 | ||||||||||
04 | Sexkantsskruv | M8X25-PC-10.9 | 6 | 0.02/kg | 07 11 9907137 | |||||||||
05 | Skydd | 2 | 0.01/kg | 33 50 6863445 | ||||||||||
06 | Fjaederunderlaegg oevre | 2 | 0.05/kg | 33 53 6875113 | 02/17 | |||||||||
07 | Fjaederunderlaegg nedan | 2 | 0.04/kg | 33 53 6852467 | ||||||||||
08 | ASA-Skruv | M14X1.5X80 10.9 | 2 | 0.12/kg | 33 52 6858060 | |||||||||
09 | Sexkantmutter med fläns | M10X1-8-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 11 9907135 | |||||||||
10 | Extra stötdämpare med skyddsrör bak | 2 | 0.12/kg | 33 53 6852452 | ||||||||||
|