Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Amortyzator przedni lewy | 1 | 3.92/kg | 31 31 6862703 | SDB | I | ||||||||
01 | Amortyzator przedni prawy | 1 | 3.92/kg | 31 31 6862704 | SDB | I | ||||||||
-- | Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 0.02/kg | 33 32 6760668 | Bez CrVI | ||||||||
-- | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 0.07/kg | 31 30 6798530 | |||||||||
-- | Nakrętka sześciokątna | M10-10-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9905032 | ZNS3 bez chromu CR(VI) | ||||||||
01 | Amortyzator przedni lewy | 1 | 3.92/kg | 31 31 6862705 | SDB | I |
Dla samochodów z S226A Sportowe dostosowanie podwozia Tak |
|||||||
01 | Amortyzator przedni prawy | 1 | 3.92/kg | 31 31 6862706 | SDB | I |
Dla samochodów z S226A Sportowe dostosowanie podwozia Tak |
|||||||
-- | Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | M12X1,5-10 ZNS3 | 1 | 0.02/kg | 33 32 6760668 |
Dla samochodów z S226A Sportowe dostosowanie podwozia Tak |
Bez CrVI | |||||||
-- | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M10X85 8.8 ZNS3 | 1 | 0.07/kg | 31 30 6798530 |
Dla samochodów z S226A Sportowe dostosowanie podwozia Tak |
||||||||
-- | Nakrętka sześciokątna | M10-10-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9905032 |
Dla samochodów z S226A Sportowe dostosowanie podwozia Tak |
ZNS3 bez chromu CR(VI) | |||||||
02 | Zwrotnica korekty pochylenia koła, lewa | +30MIN | 1 | 2.82/kg | 31 21 6876851 | |||||||||
02 | Zwrotnica z korektą pochyl. koła, prawa | +30MIN | 1 | 2.82/kg | 31 21 6876852 | |||||||||
02 | Zwrotnica korekty pochylenia koła, lewa | -30MIN | 1 | 2.82/kg | 31 21 6876853 | |||||||||
02 | Zwrotnica z korektą pochyl. koła, prawa | -30MIN | 1 | 2.82/kg | 31 21 6876854 | |||||||||
02 | Zwrotnica lewa | 1 | 2.61/kg | 31 21 6876645 |
Wyposażenie seryjne |
|||||||||
02 | Zwrotnica prawa | 1 | 2.61/kg | 31 21 6876646 |
Wyposażenie seryjne |
|||||||||
03 | Śruba sześciokątna z kołnierzem | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 0.07/kg | 31 30 6798530 | |||||||||
04 | Nakrętka sześciokątna | M10-10-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905032 | ZNS3 bez chromu CR(VI) | ||||||||
06 | Piasta koła z łożyskiem | M12X1,25 | 2 | 3.05/kg | 31 20 6874443 |
Przestrzegać instr. napr. |
||||||||
-- | Śruba oporowa kulowa | M12X1.25X45 | 8 | 0.05/kg | 31 20 6872920 |
Przestrzegać instr. napr. |
Bez CrVI | |||||||
-- | Śruba z kołnierzem ze sprężyną dociskową | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 0.21/kg | 33 40 6858534 |
Przestrzegać instr. napr. |
||||||||
-- | Śruba oporowa kulowa | M12X1.25X45 | 8 | 0.05/kg | 31 20 6872920 |
Przestrzegać instr. napr. |
Bez CrVI | |||||||
07 | Śruba z kołnierzem | M12X1,5X45-10.9 | 8 | 0.05/kg | 31 20 6783065 | 09/15 |
Przestrzegać instr. napr. |
|||||||
07 | Śruba oporowa kulowa | M12X1.25X45 | 8 | 0.05/kg | 31 20 6872920 | 09/15 |
Przestrzegać instr. napr. |
Bez CrVI | ||||||
08 | Śruba z kołnierzem ze sprężyną dociskową | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 0.21/kg | 33 40 6858534 | |||||||||
09 | Czujnik impulsów DSC przedni | 2 | 0.06/kg | 34 52 6850765 | 05/18 | # | ||||||||
09 | Czujnik impulsów DSC przedni | 2 | 0/kg | 34 52 6895881 | ||||||||||
09 | Czujnik impulsów DSC przedni | 2 | 0/kg | 34 52 6880755 | 06/18 | 06/19 | A | |||||||
09 | Czujnik impulsów DSC przedni | 2 | 0.06/kg | 34 52 6850767 |
Dla samochodów z S541A Adaptive Cruise Control Tak lub S5DPA Asystent parkowania Tak |
|||||||||
10 | Śruba ISA | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 12 9904588 | |||||||||
11 | Uchwyt węża hamulcowego, prz. lewy | 1 | 0.06/kg | 34 30 6854967 | ||||||||||
11 | Uchwyt węża hamulcowego, prz. prawy | 1 | 0.05/kg | 34 30 6854968 | ||||||||||
12 | Śruba | M10X55 | 2 | 0.05/kg | 31 10 6876027 | |||||||||
13 | Nakrętka sześciokątna z kołnierzem | M10-10 ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 33 30 6760587 | |||||||||
14 | Zacisk przewodu | 2 | 0/kg | 32 73 1465257 | ||||||||||
15 | Wkład gwintowany Heli-Coil | M6X9 | 1 | 0/kg | 07 14 9901467 | 06/15 | ||||||||
15 | Wkład gwintowany Heli-Coil | M6X12 | 1 | 0/kg | 33 30 6786621 | |||||||||
|