| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Rama boczna zewnętrzna lewa | 1 | 14/kg | 41 00 7408621 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| 01 | Rama boczna zewnętrzna prawa | 1 | 14/kg | 41 00 7408622 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Przy.pom.do pozycj.sworz.z łbem teowym | 1 | 0/kg | 41 21 2460136 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Trzpień spawany T | L=5,4MM | 20 | 0/kg | 41 31 8412638 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| 02 | Uchwyt ścianki bocznej, górny lewy | 1 | 0.02/kg | 41 00 7408665 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| 02 | Uchwyt ścianki bocznej, górny prawy | 1 | 0.02/kg | 41 00 7408666 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Nit jednostronny N3 | 2 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| 03 | Uchwyt ścianki bocznej, dolny | 1 | 0.02/kg | 41 21 7284401 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| 04 | Uchwyt ścianki bocznej kolumny A | 1 | 0.01/kg | 41 11 7174365 | 12/24 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| -- | Nit jednostronny N3 | 2 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | 12/24 | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | 12/24 | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | ||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | 12/24 | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | ||||
| 05 | Dźwigar podporowy wnęki koła wew. lewy | 1 | 0.57/kg | 41 00 7408633 | ||||||||||
| -- | Kształtka dźwigara wnęki koła prz. | 1 | 0.01/kg | 41 00 7320735 | ||||||||||
| -- | Przegroda wspornika lewego | 1 | 0.1/kg | 41 00 7408635 | ||||||||||
| 05 | Dźwigar podporowy wnęki koła wew. prawy | 1 | 0.56/kg | 41 00 7408634 | ||||||||||
| -- | Kształtka dźwigara wnęki koła prz. | 1 | 0.01/kg | 41 00 7320735 | ||||||||||
| -- | Przegroda wspornika prawego | 1 | 0.1/kg | 41 00 7408636 | ||||||||||
| 06 | Przegroda wspornika lewego | 1 | 0.1/kg | 41 00 7408635 | ||||||||||
| 06 | Przegroda wspornika prawego | 1 | 0.1/kg | 41 00 7408636 | ||||||||||
| 07 | Kształtka dźwigara wnęki koła prz. | 1 | 0.01/kg | 41 00 7320735 | ||||||||||
| 08 | Słupek A zewn., lewy | 1 | 7/kg | 41 00 7408629 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| 08 | Słupek A zewn. prawy | 1 | 7/kg | 41 00 7408630 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Preparat do usuwania środka do konserw. | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group | |||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Uszczelnienie spoiny | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Przy.pom.do pozycj.sworz.z łbem teowym | 1 | 0/kg | 41 21 2460136 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Trzpień spawany T | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| 09 | Panel boczny, tylny, lewy | 1 | 7.5/kg | 41 00 7408625 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Nit jednostronny N3 | 8 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||
| -- | Śruba | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||
| -- | Preparat do usuwania środka do konserw. | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group | |||||
| -- | Kunststoffhutmutter mit Scheibe | D=18MM | 4 | 0/kg | 51 16 1943122 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Uszczelnienie spoiny | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Nit wykr. N4 | 33 | 0/kg | 83 19 2457307 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Przy.pom.do pozycj.sworz.z łbem teowym | 1 | 0/kg | 41 21 2460136 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Kunststoffhutmutter mit Scheibe | D=22MM | 6 | 0/kg | 07 14 7169847 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca uniwersalna | 1 | 0.15/kg | 41 21 7275563 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca progu, lewa | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407905 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca słupka C lewa | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407907 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca słupka D lewa | 1 | 0.08/kg | 41 21 7407909 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Trzpień spawany T | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| 09 | Panel boczny, tylny, prawy | 1 | 7.5/kg | 41 00 7408626 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Nit jednostronny N3 | 8 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||
| -- | Śruba | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||
| -- | Preparat do usuwania środka do konserw. | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group | |||||
| -- | Kunststoffhutmutter mit Scheibe | D=18MM | 4 | 0/kg | 51 16 1943122 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Klej do nadwozia K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Uszczelnienie spoiny | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Nit wykr. N4 | 33 | 0/kg | 83 19 2457307 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Przy.pom.do pozycj.sworz.z łbem teowym | 1 | 0/kg | 41 21 2460136 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Kunststoffhutmutter mit Scheibe | D=22MM | 6 | 0/kg | 07 14 7169847 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca uniwersalna | 1 | 0.15/kg | 41 21 7275563 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca progu, prawa | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407906 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca słupka C prawa | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407908 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Blacha wzmacniająca słupka D prawa | 1 | 0.09/kg | 41 21 7407910 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
|||||||||
| -- | Trzpień spawany T | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 |
Przeprowadzane za pomocą techniki naprawczej klejenia/nitowania. |
||||||||
| 10 | Blacha wzmacniająca progu, lewa | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407905 | ||||||||||
| 10 | Blacha wzmacniająca progu, prawa | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407906 | ||||||||||
| 11 | Blacha wzmacniająca słupka C lewa | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407907 | ||||||||||
| 11 | Blacha wzmacniająca słupka C prawa | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407908 | ||||||||||
| 12 | Blacha wzmacniająca słupka D lewa | 1 | 0.08/kg | 41 21 7407909 | ||||||||||
| 12 | Blacha wzmacniająca słupka D prawa | 1 | 0.09/kg | 41 21 7407910 | ||||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers