Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Pakket trekhaak m. afneemb. kogel | 1 | 20.04/kg | 71 60 6870334 | PI | I |
ISTA-test uitvoeren en als de volgende HW-varianten aanwezig zijn, mag de BDC niet worden vervangen bij achteraf inbouwen van een trekhaak. 00000F36 HW_Option_Body_TC_TERM30FREAR 00000F33 HW_Option_Body_LC_WBL_BLSH |
|||||||
01 | Pakket trekhaak m. afneemb. kogel | 1 | 20.04/kg | 71 60 6870334 | PI | I |
Voor voertuigen met S322A Comforttoegang Ja of S3ARA Voorbereiding achterdrager Ja ISTA-test uitvoeren en als de volgende HW-varianten aanwezig zijn, mag de BDC niet worden vervangen bij achteraf inbouwen van een trekhaak. 00000F36 HW_Option_Body_TC_TERM30FREAR 00000F33 HW_Option_Body_LC_WBL_BLSH |
|||||||
02 | Extra set, elektr. aanbouwdelen | 1 | 2.04/kg | 71 60 2359385 | EBA PI | I S |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
|||||||
-- | Regeleenheid trekhaak | 1 | 170.8/kg | 71 60 6884356 | A E |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
||||||||
-- | Sluitrelais | 130A | 1 | 0.21/kg | 61 36 9198302 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
||||||||
-- | Zekeringshouder | 1 | 0.08/kg | 61 14 9270357 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
|||||||||
-- | Businterface 10 voudig | 120 OHM | 1 | 0.02/kg | 61 13 6814611 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
||||||||
-- | Buscontact MCP 2.8 | 0,5-1,0 MM² AG | 1 | 0/kg | 61 13 9232674 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
||||||||
-- | Contactbus | 1 | 0/kg | 61 13 9316220 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
|||||||||
-- | Voedingskabel E-ventilator | 850W | 1 | 0.86/kg | 61 11 9377941 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
||||||||
-- | Bevestiging | 1 | 0.04/kg | 31 20 6860973 |
Alleen in combinatie met hitteschild uitlaatdemper |
|||||||||
|