Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
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01 | サイド フレーム アウター LH | 1 | 13/kg | 41 21 7298011 | ||||||||||
01 | サイド フレーム アウター RH | 1 | 13/kg | 41 21 7298012 | ||||||||||
-- | ブラインド プラグ | D=15MM | 2 | 0/kg | 07 14 7127540 | |||||||||
-- | 位置決めジグ T ボルト | 1 | 0/kg | 41 21 2460145 | ||||||||||
-- | T-溶接ピン | L=5,4MM | 20 | 0/kg | 41 31 8412638 | |||||||||
02 | アウター A ピラー LH | 1 | 6/kg | 41 00 7298175 | ||||||||||
02 | アウター A ピラー RH | 1 | 6/kg | 41 00 7298166 | ||||||||||
-- | ブラインド プラグ | D=15MM | 1 | 0/kg | 07 14 7127540 | |||||||||
-- | 位置決めジグ T ボルト | 1 | 0/kg | 41 21 2460145 | ||||||||||
-- | T-溶接ピン | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 | |||||||||
03 | R フェンダー LH | 1 | 6.5/kg | 41 00 7298171 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド プラグ | D=15MM | 1 | 0/kg | 07 14 7127540 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド リベット N1 | 1 | 0.01/kg | 83 19 0301414 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド リベット N3 | 12 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ボルト | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ボディ接着剤 K5 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | ボディ接着剤 K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | 継ぎ目シール | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | 押抜きリベット N4 | 39 | 0/kg | 83 19 2457307 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | C ピラー補強プレート LH | 1 | 0.09/kg | 41 21 7298191 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ドア シル補強プレート LH | 1 | 0.13/kg | 41 21 7298207 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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03 | R フェンダー RH | 1 | 6.5/kg | 41 00 7298172 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド プラグ | D=15MM | 1 | 0/kg | 07 14 7127540 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド リベット N1 | 1 | 0.01/kg | 83 19 0301414 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ブラインド リベット N3 | 12 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ボルト | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ボディ接着剤 K5 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | ボディ接着剤 K5 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | 継ぎ目シール | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
BMW Group, EU | |||||
-- | 押抜きリベット N4 | 39 | 0/kg | 83 19 2457307 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | C ピラー補強プレート RH | 1 | 0.09/kg | 41 21 7298192 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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-- | ドア シル補強プレート RH | 1 | 0.13/kg | 41 21 7298208 |
リペア技術「接着/リベット」で 実施されます。 |
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04 | C ピラー補強プレート LH | 1 | 0.09/kg | 41 21 7298191 | ||||||||||
04 | C ピラー補強プレート RH | 1 | 0.09/kg | 41 21 7298192 | ||||||||||
05 | ドア シル補強プレート LH | 1 | 0.13/kg | 41 21 7298207 | ||||||||||
05 | ドア シル補強プレート RH | 1 | 0.13/kg | 41 21 7298208 | ||||||||||
06 | ホルダー、アッパー サイド パネル LH | 1 | 0.05/kg | 41 21 7298015 | ||||||||||
06 | ホルダー、アッパー サイド パネル RH | 1 | 0.05/kg | 41 21 7298016 | ||||||||||
07 | ロア フェンダー ホルダー | 2 | 0.02/kg | 41 21 7284401 | ||||||||||
08 | ホルダー、A ピラー サイド パネル | 2 | 0.01/kg | 41 11 7174365 | 12/24 | |||||||||
-- | ブラインド リベット N3 | 4 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | 12/24 | I | |||||||
-- | ボディ接着剤 K5 | 50 ML | 2 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | 12/24 | I | BMW Group, EU | |||||
-- | Cleaner R1 | 100ML | 2 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | 12/24 | I | BMW Group, EU | |||||
09 | アッパーウォッシャータンクホルダー | 1 | 0.02/kg | 41 00 7284406 | ||||||||||
10 | ロアー ウォッシャータンク ブラケット | 1 | 0.04/kg | 41 00 7284407 | ||||||||||
11 | スター スクリュー、メねじ付 | M10 / M6 | 4 | 0.01/kg | 07 14 7153767 |
Mounting for Roof rack system |
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