Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | สายไฟอัลเทอร์เนเตอร์-สตาร์ทเตอร์-เสา B+ | 1 | 0.6/kg | 12 42 8584699 | ||||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.06/kg | 12 42 7621168 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ |
|||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.07/kg | 12 42 7638003 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S161A มาตรฐานมลพิษในไอเสีย EU5 ไม่ และ S169A ตัวลดไอเสีย EU 3 ไม่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่ |
|||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.07/kg | 12 42 7638001 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S163A BMW เครื่องดีเซลที่มี Blue Performance ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S2TBA ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต ใช่ |
|||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.07/kg | 12 42 7638001 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S163A BMW เครื่องดีเซลที่มี Blue Performance ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ และ S2TBA ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต ไม่ |
|||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.07/kg | 12 42 7638001 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S163A BMW เครื่องดีเซลที่มี Blue Performance ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่ และ S2TBA ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต ใช่ |
|||||||||
03 | สายดิน | 1 | 0.07/kg | 12 42 7638005 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S163A BMW เครื่องดีเซลที่มี Blue Performance ใช่ และ S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่ และ S2TBA ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต ไม่ |
|||||||||
04 | น็อตหน้าแปลน | 3 | 0.01/kg | 07 14 3413174 | ||||||||||
05 | จุดต่อกราวด์, ขั้วลบแบตเตอรี่ | M6 | 1 | 0.01/kg | 07 14 9227473 | 06/13 | ||||||||
05 | จุดต่อกราวด์, ขั้วลบแบตเตอรี่ | M6 | 1 | 0.01/kg | 07 14 9227473 | |||||||||
06 | น็อตหกเหลี่ยม จุดต่อกราวด์ | M8 | 1 | 0.01/kg | 07 14 7600861 | |||||||||
07 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X16-8.8-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9902900 | ไม่มี CrVI | ||||||||
08 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X16-U1-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9903844 | A E | โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | |||||||
08 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X16-U1-8.8 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9904524 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
|