Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | M | 1 | 2.81/kg | 51 12 8055067 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | M | 1 | 2.81/kg | 51 12 8055067 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ใช่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
||||||||
-- | ชุดกาว K6 | SET | 1 | 0.1/kg | 83 19 2317925 | SDB PI LAZ PI | I |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ใช่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
BMW Group, EU | |||||
-- | ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง | -M- | 1 | 0.04/kg | 51 12 8060305 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ใช่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
||||||||
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | M | 1 | 2.81/kg | 51 12 8055067 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ไม่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
||||||||
-- | ชุดกาว K6 | SET | 1 | 0.1/kg | 83 19 2317925 | SDB PI LAZ PI | I |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ไม่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
BMW Group, EU | |||||
-- | ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง | -M- | 1 | 0.04/kg | 51 12 8060305 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ไม่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ ระวัง ! กรุณาปฏิบัติตามเอกสารการบริการ ด้านเทคนิค SIT 10 18 12(874) รวมถึงคำแนะนำการซ่อมสำหรับ 'การตอกรูที่กันชน' |
||||||||
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | M-PDC+RFK | 1 | 2.81/kg | 51 12 8055207 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S3AGA กล้องถ่ายรูปที่ถ่ายภาพจากด้านหลังรถ ใช่ และ S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ใช่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
01 | ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | M-PDC+RFK | 1 | 2.81/kg | 51 12 8055207 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S3AGA กล้องถ่ายรูปที่ถ่ายภาพจากด้านหลังรถ ใช่ และ S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ไม่ และ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
02 | แผ่นเปิดปิดบานพับสำหรับลากรถ | 1 | 0.01/kg | 51 12 8053826 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
03 | ตัวสอดกันชนด้านหลัง | M | 1 | 1.11/kg | 51 12 8050769 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
05 | นำร่อง, ด้านหลังตรงกลาง | 1 | 0.8/kg | 51 12 7240953 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
06 | ตัวนำกันชนตามขวางด้านซ้าย | M | 1 | 0.54/kg | 51 12 8051513 | |||||||||
06 | ตัวนำกันชนตามขวางด้านขวา | M | 1 | 0.54/kg | 51 12 8051514 | |||||||||
07 | แผ่นปิด | -M- | 1 | 0.02/kg | 51 12 8054058 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S3AGA กล้องถ่ายรูปที่ถ่ายภาพจากด้านหลังรถ ใช่ |
||||||||
08 | ตัวยึดเสาอากาศ | 1 | 0.03/kg | 51 12 7318435 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S322A การเข้ารถแบบอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||||
10 | น็อตแบบถ่างตัวออก | ST 4.8 | 2 | 0/kg | 63 12 1374075 | |||||||||
10 | น็อตแบบถ่างตัวออก | ST 4.8 | 2 | 0/kg | 63 12 1374075 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
11 | สกรูหัวทรงกระบอก | ST5X17-ZNS3 | 8 | 0/kg | 07 14 7127714 | |||||||||
11 | สกรูหัวทรงกระบอก | ST5X17-ZNS3 | 8 | 0/kg | 07 14 7127714 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
12 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | M6 | 4 | 0.01/kg | 07 14 7155614 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
13 | น็อต | 7 | 0.01/kg | 07 14 7305178 | ||||||||||
14 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | 6 | 0.01/kg | 07 14 9110671 | ||||||||||
14 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | 6 | 0.01/kg | 07 14 9110671 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
15 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | TS5X17 SW8 D=22 | 6 | 0.01/kg | 07 14 9126886 | |||||||||
15 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | TS5X17 SW8 D=22 | 6 | 0.01/kg | 07 14 9126886 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
16 | น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | 6 | 0/kg | 51 71 7065773 | ||||||||||
16 | น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | 6 | 0/kg | 51 71 7065773 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
17 | น็อตสำหรับสายรัดรูปตัว C | 2 | 0/kg | 07 14 6989686 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S322A การเข้ารถแบบอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||||
18 | สกรูหัวทรงกระบอก | M3X8 | 2 | 0/kg | 07 14 7311315 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S322A การเข้ารถแบบอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
19 | ฐานยึด, ป้ายทะเบียน | M | 1 | 0.18/kg | 51 12 8056796 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
20 | สกรูเกลียวปล่อยแบบปลอก | ISA 4,2X19 | 1 | 0/kg | 07 14 8263913 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L807A รุ่นประเทศญี่ปุ่น ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
21 | ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง | -M- | 1 | 0.04/kg | 51 12 8060305 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S507A ชุดควบคุมระยะการจอดด้านหลัง (PDC) ใช่ หรือ S508A ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) ใช่ |
||||||||
22 | แผ่นฟอยล์นิรภัย | 2 | 0/kg | 51 12 4859675 | 01/14 | A E | ||||||||
22 | ฟอยล์หุ้ม ด้านซ้าย | 2 | 0/kg | 51 12 7400289 | LAZ PI | 01/14 | I | |||||||
23 | แผ่นฟอยล์นิรภัย | 2 | 0/kg | 51 12 4859677 | 01/14 | A E | ||||||||
23 | ฟอยล์หุ้ม ด้านซ้าย | 1 | 0/kg | 51 12 7400289 | LAZ PI | 01/14 | I | |||||||
23 | ฟอยล์หุ้ม ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 12 7400290 | LAZ PI | 01/14 | I | |||||||
|