Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Kanał powietrza | 1 | 2.07/kg | 51 74 7200765 | ||||||||||
01 | Kanał powietrza | 1 | 2.05/kg | 51 74 7224661 |
Dla samochodów z S6UKA Night Vision z rozpozn. osób Tak |
|||||||||
01 | Kanał powietrza | 1 | 2.52/kg | 51 74 7200771 | # |
Dla samochodów z S1CBA Zakres CO2 Tak i S6UKA Night Vision z rozpozn. osób Nie |
||||||||
02 | Śruba soczewkowa | PT6X18 | 2 | 0.01/kg | 07 14 6959826 | |||||||||
03 | Śruba Torx z podkładką | ISA M6X16 | 2 | 0.01/kg | 07 14 7145088 | |||||||||
04 | Kanał powietrza dolny | 1 | 0.4/kg | 51 64 7246399 | ||||||||||
04 | Kanał powietrza dolny | M | 1 | 0.25/kg | 51 64 8049649 |
Dla samochodów z S715A Pakiet areodynamiczny M Tak |
||||||||
05 | Kanał powietrza hamulca lewy | 1 | 0.22/kg | 51 74 7200763 | ||||||||||
05 | Kanał powietrza hamulca prawy | 1 | 0.22/kg | 51 74 7200764 | ||||||||||
06 | Kanał powietrza prawy | 1 | 0.32/kg | 51 74 7200774 | ||||||||||
07 | Śruba z łbem soczewkowym z podkładką | 2 | 0.01/kg | 07 14 7212669 | ||||||||||
08 | Śruba sześciokątna | TS5X17 SW8 D=22 | 2 | 0.01/kg | 07 14 9126886 | |||||||||
09 | Klamra | 1 | 0/kg | 51 74 7229594 | ||||||||||
10 | Wkręt do blachy z podkładką | ST 4,8X19 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9904263 | |||||||||
11 | nakrętka C-Clip | 2 | 0/kg | 51 71 7065773 | ||||||||||
12 | Śruba | 2 | 0.01/kg | 07 11 9906151 | ||||||||||
13 | Nakrętka C-Clip samozabezp. | M6-ZNS3 | 6 | 0.01/kg | 07 14 7286036 | |||||||||
15 | Kanał powietrza hamulca lewy | M | 1 | 0.23/kg | 51 74 8049675 |
Dla samochodów z S715A Pakiet areodynamiczny M Tak |
||||||||
15 | Kanał powietrza hamulca prawy | M | 1 | 0.23/kg | 51 74 8049676 |
Dla samochodów z S715A Pakiet areodynamiczny M Tak |
||||||||
16 | Kanał prowadz.pow.wysuniętej chłodn.pr. | M | 1 | 0.3/kg | 51 74 8051236 |
Dla samochodów z S715A Pakiet areodynamiczny M Tak |
||||||||
|