Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Αντικατ.υδραυλ.μηχαν.ενεργ.συστ.διεύθυν. | 1 | 13.98/kg | 32 10 6799625 | 09/12 | A E | C | |||||||
01 | Αντικατ.υδραυλ.μηχαν.ενεργ.συστ.διεύθυν. | 1 | 13927.28/kg | 32 10 6858488 | C |
Για οχήματα με S217A Ενεργό σύστημα διεύθυνσης Ναι Δεν ισχύει για τις συγκεκριμένες χώρες Βραζιλία, Αργεντινή, Ινδία, Κίνα |
||||||||
02 | Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | M10X80-10.9ZNS3 | 4 | 0.06/kg | 07 11 9905606 | |||||||||
03 | Περικόχλιο με πατούρα αυτασφαλιζόμενο | M10-10 ZNS3 | 4 | 0.02/kg | 33 32 6760376 | Χωρίς CrVI | ||||||||
06 | Σετ άκαμπτος σωλήνας ενεργό σύστ.διεύθ. | 1 | 0.32/kg | 32 10 6782695 | ||||||||||
07 | Μετατροπέας Servotronic | 1 | 0.19/kg | 32 10 6767410 | 02/12 | A E | ||||||||
07 | Μετατροπέας Servotronic | ZF | 1 | 0.19/kg | 32 10 6788658 | |||||||||
08 | Περίβλημα υποδοχής ακωδικοποιημένο | 2 POL. | 1 | 0/kg | 61 13 8365340 | 05/14 | ||||||||
-- | Θηλυκή επαφή MQS ELA | 0.2-0.5 MM² SN | 1 | 0/kg | 61 13 1393704 | 05/14 | ||||||||
-- | Θηλυκή επαφή MQS ELA | 0,5-0,75 MM² AG | 1 | 0/kg | 61 13 6931880 | 05/14 | ||||||||
08 | Σετ επισκευής περιβλήματος υποδοχής | 2 POL. | 1 | 0.01/kg | 61 13 2359999 | PI | I S | |||||||
-- | Θηλυκή επαφή MQS ELA | 0.2-0.5 MM² SN | 1 | 0/kg | 61 13 1393704 | |||||||||
-- | Θηλυκή επαφή MQS ELA | 0,5-0,75 MM² AG | 1 | 0/kg | 61 13 6931880 | |||||||||
08 | Περίβλημα υποδοχής ακωδικοποιημένο | 6 POL. | 1 | 0.01/kg | 61 13 8383300 | |||||||||
-- | Θηλυκή επαφή MQS ELA | 0,5-0,75 MM² AG | 1 | 0/kg | 61 13 6931880 | |||||||||
08 | Περίβλημα χιτωνίου σύνδεσης | 1 | 0.01/kg | 12 52 1438159 | ||||||||||
-- | Θηλυκή επαφή SLK 2,8 ELA | 1,0-2,5MM² /SN | 1 | 0/kg | 12 52 1433216 | |||||||||
-- | Θηλυκή επαφή SLK 2,8 ELA | 4,0 MM? | 1 | 0/kg | 12 52 7505636 | |||||||||
09 | Υδραυλ.μηχαν.διεύθ.ενεργ.συστ.διεύθυνσ. | 1 | 15/kg | 32 10 6858486 | C | |||||||||
|