Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 | |||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
13 | ท่ออากาศด้านบน | 1 | 0.27/kg | 51 74 7189263 | 08/09 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S235A คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
|