Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล | LK=96MM/12 | 1 | 0.51/kg | 26 11 7511454 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S205A ระบบเกียร์อัตโนมัติ ใช่ |
LK = รูขันโบลท์ | |||||||
01 | ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล | LK=78MM/D=110MM | 1 | 0.49/kg | 26 11 1227410 |
สำหรับรถยนต์ที่มี เกียร์ธรรมดา ใช่ |
LK = รูขันโบลท์ | |||||||
02 | ปลอกตั้งแนว | 1 | 0.04/kg | 26 11 7526611 | ||||||||||
03 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | 6 | 0.07/kg | 26 11 7635643 | |||||||||
04 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | 6 | 0.01/kg | 07 12 9900047 | 11/04 | ||||||||
04 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-ZNS3 | 6 | 0.01/kg | 26 12 7536563 | 11/04 | โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | |||||||
05 | ปลอกโลหะ | 1 | 0.07/kg | 26 11 7514037 | ||||||||||
06 | ปลอกโลหะ | 1 | 0.07/kg | 26 11 7514037 | ||||||||||
07 | แหวนล็อค | 1 | 0/kg | 26 12 3648156 | ||||||||||
08 | แบริ่งเพลากลาง อะลูมิเนียม | 1 | 0.32/kg | 26 12 7501257 | ||||||||||
-- | เส้นยางบิวทิล Terostat 2460 | 190MMX20X8MM | 1 | 0.04/kg | 26 12 7511140 | SDB LAZ PI | I | |||||||
09 | ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | D=55/D=30 | 1 | 113.02/kg | 26 12 1225071 | |||||||||
-- | เส้นยางบิวทิล Terostat 2460 | 190MMX20X8MM | 1 | 0.04/kg | 26 12 7511140 | SDB LAZ PI | I | |||||||
10 | น็อตหน้าแปลนพร้อมแหวนรอง | M8-8-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 26 11 7574872 | โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | ||||||||
-- | เพลทเสริม | H=2MM | 2 | 0.01/kg | 26 12 1229539 | |||||||||
11 | เพลทเสริม | H=2MM | 2 | 0.01/kg | 26 12 1229539 | |||||||||
12 | เส้นยางบิวทิล Terostat 2460 | 190MMX20X8MM | 1 | 0.04/kg | 26 12 7511140 | SDB LAZ PI | I | |||||||
13 | สกรูทอกซ์พร้อมซี่ | M10X23-10-ZNS3 | 4 | 0.02/kg | 26 11 7571956 | โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | ||||||||
14 | น้ำหนักถ่วง | 3,0GR./D=12MM | X | 0/kg | 26 11 7500372 | |||||||||
14 | น้ำหนักถ่วง | 1,5GR./D=12MM | X | 0/kg | 26 11 7500373 | |||||||||
|