Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ตัวล็อคประตู ด้านหลังซ้าย | 1 | 0.7/kg | 51 22 8125671 | ||||||||||
01 | ตัวล็อคประตู ด้านหลังขวา | 1 | 0.7/kg | 51 22 8125672 | ||||||||||
02 | แอ๊คทูเอเตอร์ | 2 | 0.11/kg | 67 11 8352165 | # | |||||||||
03 | ก้านสั่งงาน ด้านซ้าย | 1 | 0.01/kg | 51 22 8205801 | ||||||||||
03 | ก้านสั่งงาน ด้านขวา | 1 | 0.01/kg | 51 22 8205802 | ||||||||||
04 | ปลอกยาง | 4 | 0/kg | 52 20 8238999 | ||||||||||
05 | สกรูทอร์กหัวฝัง | ISA M8X19.5 | 4 | 0.01/kg | 51 21 8153573 | |||||||||
06 | แผงฐานสลักล็อค | 2 | 0.16/kg | 51 21 8176350 | ||||||||||
07 | ปะเก็นแผงฐานสลักล็อค | 2 | 0/kg | 51 21 8189952 | ||||||||||
08 | สกรูทอกซ์ | ASA M6X11 | 6 | 0/kg | 51 45 8166995 | |||||||||
09 | มือจับเปิดประตูด้านใน ซ้าย | CHROM | 1 | 0.09/kg | 51 21 8226049 | |||||||||
09 | มือจับเปิดประตูด้านใน ขวา | CHROM | 1 | 0.09/kg | 51 21 8226050 | |||||||||
10 | น็อตตัวถัง | ST4,8-1 | 2 | 0/kg | 07 12 9925735 | 12/91 | A E | |||||||
10 | ชุดน็อตยึดแผ่นตัวถังรถ เบอร์ 25 | ST4,8-1 | 2 | 0.03/kg | 07 50 9063124 | 01/00 | A E | |||||||
10 | น็อตตัวถัง | ST4,8-1-ZNS | 2 | 0/kg | 07 12 9901647 | 11/03 | A E | |||||||
10 | น็อตตัวถัง | ST 4,8 | 2 | 0/kg | 07 12 9904222 | 12/99 | A E | |||||||
10 | น็อตแบบเสียบ | M5 | 2 | 0/kg | 46 63 7651465 | |||||||||
11 | ฝาปิด | SCHWARZ | 2 | 0/kg | 51 21 8163829 | |||||||||
12 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X16-Z1 | 2 | 0/kg | 07 11 9907925 | |||||||||
13 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | M6 | 4 | 0/kg | 11 61 1708413 | 02/96 | A E | |||||||
13 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | M6 ZNT | 4 | 0/kg | 07 14 9156628 | 02/96 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | |||||||
14 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 4 | 0/kg | 51 21 8222386 | 02/96 | A E | |||||||
14 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 4 | 0/kg | 07 14 9145865 | 02/96 | A E | |||||||
14 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 4 | 0/kg | 07 51 7207108 | 02/96 | ||||||||
14 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 4 | 0/kg | 51 21 8222386 | 02/96 | A E | |||||||
15 | ที่รองรับมือจับประตูหลังซ้ายภายนอก | 1 | 0.24/kg | 51 22 8209103 | 08/98 | E | ||||||||
15 | ที่รองรับมือจับประตูหลังขวาภายนอก | 1 | 0.24/kg | 51 22 8209104 | 08/98 | E | ||||||||
15 | ที่รองรับมือจับประตูหลังซ้ายภายนอก | 1 | 0.12/kg | 51 22 8236645 | ||||||||||
-- | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 2 | 0/kg | 07 51 7207108 | |||||||||
15 | ที่รองรับมือจับประตูหลังขวาภายนอก | 1 | 0.12/kg | 51 22 8236646 | ||||||||||
-- | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X17 | 1 | 0/kg | 07 51 7207108 | |||||||||
16 | สายสลิงของตัวล็อคประตูหลัง | 2 | 0.01/kg | 51 22 8184588 | ||||||||||
17 | สายสลิงด้านซ้าย | 1 | 0.01/kg | 51 22 8225713 | ||||||||||
17 | สายสลิง ด้านขวา | 1 | 0.01/kg | 51 22 8225714 | ||||||||||
18 | มือจับเปิดประตูด้านนอก ซ้าย | GRUNDIERT | 1 | 0.19/kg | 51 22 8245465 | |||||||||
18 | มือจับเปิดประตูด้านนอก ขวา | GRUNDIERT | 1 | 0.19/kg | 51 22 8245466 | |||||||||
18 | มือจับเปิดประตูด้านนอก ซ้าย | CODE - UNI/MET. | 1 | 0.19/kg | 51 22 0000521 | E | ||||||||
18 | มือจับเปิดประตูด้านนอก ขวา | CODE - UNI/MET. | 1 | 0.2/kg | 51 22 0000523 | E | ||||||||
19 | ฐาน ด้านซ้าย | 1 | 0/kg | 51 21 8220051 | ||||||||||
19 | ฐาน ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 21 8220052 | ||||||||||
20 | ตัวกันชนให้หยุด | SCHWARZ | 4 | 0/kg | 51 21 1970863 | |||||||||
20 | ตัวกันชนให้หยุด | GRAU | 4 | 0/kg | 51 21 8220053 | |||||||||
21 | ตัวกันชนให้หยุด | 4 | 0/kg | 51 21 8234860 | ||||||||||
22 | ที่รองรับ ด้านซ้าย | 1 | 0.02/kg | 51 22 7002879 | ||||||||||
22 | ที่รองรับ ด้านขวา | 1 | 0.02/kg | 51 22 7002880 | ||||||||||
23 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X12 | 4 | 0.01/kg | 51 21 1940825 | 11/03 | A E | |||||||
23 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | M6X12 | 4 | 0.01/kg | 51 21 9130334 | |||||||||
24 | น็อตสปริง | 2 | 0/kg | 51 45 8220836 | ||||||||||
25 | ตัวเรือนซอคเก็ต สีดำ | 2 POL. | 1 | 0.02/kg | 61 13 1378110 | |||||||||
26 | ปลอกปลั๊กกลม 2.5 | 1,0-2,5MM² | 2 | 0/kg | 61 13 1376204 | |||||||||
|