Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | 시프트 로드, 4단 기어와 5단 기어 | 1 | R | 0.39/kg | 23 31 1200802 | 05/75 | E | |||||||
01 | 시프트 로드, 4단 기어와 5단 기어 | 1 | L | 0.39/kg | 23 31 1200802 | 05/75 | E | |||||||
02 | 시프트 로드, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | R | 0.39/kg | 23 31 1200803 | 05/75 | E | |||||||
02 | 시프트 로드, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | L | 0.39/kg | 23 31 1200803 | 05/75 | E | |||||||
03 | 시프트 로드, 1단 기어와 후진기어 | 1 | R | 0.39/kg | 23 31 1200804 | 05/75 | E | |||||||
03 | 시프트 로드, 1단 기어와 후진기어 | 1 | L | 0.39/kg | 23 31 1200804 | 05/75 | E | |||||||
04 | 시프트 포크, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | R | 0.26/kg | 23 31 1200800 | 05/75 | E | |||||||
04 | 시프트 포크, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | L | 0.26/kg | 23 31 1200800 | 05/75 | E | |||||||
05 | 시프트 포크, 1단 기어와 후진기어 | 1 | R | 0.31/kg | 23 31 1200801 | 05/75 | E | |||||||
05 | 시프트 포크, 1단 기어와 후진기어 | 1 | L | 0.31/kg | 23 31 1200801 | 05/75 | E | |||||||
06 | 시프트 포크 | 1 | R | 0.23/kg | 23 31 1490135 | 05/75 |
4단 기어와 5단 기어에만 적합 |
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06 | 시프트 포크 | 1 | L | 0.23/kg | 23 31 1490135 | 05/75 |
4단 기어와 5단 기어에만 적합 |
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07 | 롤 핀 | 6X28 | 7 | R | 0/kg | 07 11 9941381 | 05/75 | |||||||
07 | 롤 핀 | 6X28 | 7 | L | 0/kg | 07 11 9941381 | 05/75 | |||||||
08 | 드라이빙 도그, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | R | 0.06/kg | 23 31 1200805 | 05/75 | E | |||||||
08 | 드라이빙 도그, 2단 기어와 3단 기어 | 1 | L | 0.06/kg | 23 31 1200805 | 05/75 | E | |||||||
09 | 드라이빙 도그, 1단 기어와 후진기어 | 1 | R | 0.18/kg | 23 31 1200807 | 05/75 | E | |||||||
09 | 드라이빙 도그, 1단 기어와 후진기어 | 1 | L | 0.18/kg | 23 31 1200807 | 05/75 | E | |||||||
10 | 로킹 핀 | 1 | R | 0.01/kg | 23 31 1200808 | 05/75 | E | |||||||
10 | 로킹 핀 | 1 | L | 0.01/kg | 23 31 1200808 | 05/75 | E | |||||||
11 | 압력 스프링 | D=1,4 | 1 | R | 0/kg | 23 31 1228153 | 05/75 | |||||||
11 | 압력 스프링 | D=1,4 | 1 | L | 0/kg | 23 31 1228153 | 05/75 | |||||||
12 | 볼트 | 1 | R | 0.01/kg | 23 31 1200810 | 05/75 | E | |||||||
12 | 볼트 | 1 | L | 0.01/kg | 23 31 1200810 | 05/75 | E | |||||||
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