Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | 1 | 2.55/kg | 51 11 7199856 | 02/11 | |||||||||
-- | ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า | VALUE LINE | 1 | 0.12/kg | 51 11 2411406 | 02/11 | S | |||||||
01 | ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | 1 | 2.55/kg | 51 11 0430254 | 02/11 | E |
โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง |
|||||||
-- | ชุดจับยึด, กันชน, ด้านหน้า | VALUE LINE | 1 | 0.12/kg | 51 11 2411406 | 02/11 | S |
โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง |
||||||
02 | ที่ปิดหูลาก, ลงสีพื้นแล้ว | 1 | 0.02/kg | 51 11 7199873 | 02/11 | |||||||||
02 | แผ่นปิด, หูลาก, ทำสีแล้ว | CODE - UNI/MET. | 1 | 0.02/kg | 51 11 0430259 | 02/11 | E |
โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง |
||||||
03 | แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านซ้าย | 1 | 0.3/kg | 51 11 7199871 | 02/11 | |||||||||
03 | แผ่นปิด ลงสีพื้น ด้านขวา | 1 | 0.3/kg | 51 11 7199872 | 02/11 | |||||||||
03 | แผ่นปิดด้านขวา, ทำสีแล้ว | CODE - UNI/MET. | 1 | 270.54/kg | 51 11 0430260 | 02/11 | E |
โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง |
||||||
03 | แผ่นปิดด้านซ้าย, ทำสีแล้ว | CODE - UNI/MET. | 1 | 0/kg | 51 11 0430261 | 02/11 | E |
โปรดระบุรหัสสีในใบสั่ง |
||||||
04 | ตะแกรง ด้านซ้าย | 1 | 0.07/kg | 51 11 7188605 | 02/11 | |||||||||
04 | ตะแกรง ด้านขวา | 1 | 0.07/kg | 51 11 7188606 | 02/11 | |||||||||
05 | PT สกรู | M5X16 | X | 0.01/kg | 51 64 2752568 | 02/11 | ||||||||
06 | คลิป | 2 | 0/kg | 07 13 1480418 | 02/11 | A E | ||||||||
06 | คลิป | 2 | 0/kg | 07 13 2757821 | 02/11 | |||||||||
07 | ส่วนรองรับที่ยึดป้ายทะเบียน | 1 | 0.17/kg | 51 13 2753979 | 02/11 | E | ||||||||
08 | ส่วนรองรับที่ยึดป้ายทะเบียน | 1 | 0.2/kg | 51 13 2754743 | 02/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S992A จุดยึดป้ายแสดง ของพวงมาลัย ใช่ |
|||||||
08 | ส่วนรองรับที่ยึดป้ายทะเบียน | 1 | 0.18/kg | 51 13 2756510 | 02/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S992A จุดยึดป้ายแสดง ของพวงมาลัย ใช่ |
||||||||
09 | สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | ST4,8X16MM | 4 | 0/kg | 07 14 2756133 | 02/11 | ||||||||
|