| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่ออากาศ | M/UFS | 1 | 0/kg | 51 74 8075594 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | M | 1 | 0/kg | 51 74 8075108 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ไม่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | M/UFS | 1 | 0/kg | 51 74 8094561 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | UFS | 1 | 0/kg | 51 74 8499974 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | M | 1 | 0/kg | 51 74 8094560 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ไม่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | 1 | 0/kg | 51 74 7473906 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ไม่ |
|||||||||
| 01 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | 1 | 0/kg | 51 74 8499973 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ไม่ |
|||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | UFS | 1 | 0/kg | 51 74 7473913 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S2TFA สเต็ปโทรนิกที่มีกระปุกเกียร์คลัชสองตัว ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | UFS | 1 | 0/kg | 51 74 7473913 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S2TFA สเต็ปโทรนิกที่มีกระปุกเกียร์คลัชสองตัว ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ไม่ |
||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | UFS | 1 | 0/kg | 51 74 7473913 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S2TFA สเต็ปโทรนิกที่มีกระปุกเกียร์คลัชสองตัว ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S8SDA แผ่นป้องกันใต้รถสำหรับผิวถนนแบบต่างๆ ใช่ |
||||||||
| 07 | เอส-แคลมป์ | 4 | 0/kg | 07 14 7305866 | ||||||||||
| 08 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X16-ZNNIV-SI | 2 | 0/kg | 07 14 9227852 | |||||||||
| 09 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X55-Z1 | 2 | 0/kg | 07 11 9904526 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
| 10 | คลิป C, น็อตพลาสติก | TS5 | 4 | 0/kg | 07 14 7311312 | สำหรับสกรูยึดเทอร์โมพลาสติก | ||||||||
| 11 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | TS5X17 SW8 D=22 | 4 | 0.01/kg | 07 14 9126886 | |||||||||
| 12 | สกรูหัวรีที่มีแหวนรอง | M6X20 | 4 | 0.01/kg | 07 14 7406384 | |||||||||
| 13 | สกรู | M6X20 | 8 | 0.01/kg | 07 11 9908698 | |||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers