สายแบตเตอรี่/ชุดควบคุมการจ่ายไฟด้านหลัง 61_1860
| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | สายขั้วบวกแบตเตอรี่ | 1 | 1815.25/kg | 61 12 9260955 | ||||||||||
| 02 | สายเคเบิลแบตเตอรี่ ขั้วลบ | 1 | 277.08/kg | 61 12 9255046 | ||||||||||
| 02 | สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | 1 | 263.52/kg | 61 12 7618677 | 02/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ หรือ S639A ชุดเตรียมโทรฯมือถือ ครบชุด สหรัฐฯ/แคนาดา ใช่ |
||||||||
| -- | อะแดปเตอร์ IBS | 2010 | 1 | 0.02/kg | 12 51 7615476 | 02/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ หรือ S639A ชุดเตรียมโทรฯมือถือ ครบชุด สหรัฐฯ/แคนาดา ใช่ |
|||||||
| 02 | สายแบตเตอรี่ขั้วลบ IBS | 1 | 263.52/kg | 61 12 7618677 | 02/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ หรือ S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ หรือ S639A ชุดเตรียมโทรฯมือถือ ครบชุด สหรัฐฯ/แคนาดา ใช่ |
||||||||
| -- | อะแดปเตอร์ IBS | 2010 | 1 | 0.02/kg | 12 51 7615476 | 02/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ หรือ S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ หรือ S639A ชุดเตรียมโทรฯมือถือ ครบชุด สหรัฐฯ/แคนาดา ใช่ |
|||||||
| 03 | สายจ่ายไฟพร้อมฟิวส์ | 1 | 0.3/kg | 61 14 6971370 | ||||||||||
| 04 | สายเคเบิลแบตเตอรี่ ขั้วบวก | SBK | 1 | 433.97/kg | 61 12 9217031 | SDB | I | |||||||
| 06 | สายขั้วบวกแบตเตอรี่ | 1 | 0.06/kg | 61 12 9207521 | ||||||||||
| 07 | น็อตหน้าแปลน | 1 | 0.01/kg | 07 14 3413174 | ||||||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | 2 | 0.01/kg | 07 14 7133889 | |||||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | 2 | 0.01/kg | 07 14 7575162 | |||||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6 ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 14 7575163 | |||||||||
| 08 | น็อตหกเหลี่ยม | M8-A2-70 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9904920 | |||||||||
| 09 | ขั้วขาอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส | 3 POL. | 1 | 0/kg | 61 13 6931929 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ หรือ S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ |
||||||||
| -- | หน้าสัมผัสขาปลั๊ก MQS | 0,2-0,35MM²/SN | 1 | 0/kg | 61 13 1383672 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ หรือ S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ |
||||||||
| -- | หน้าสัมผัสขาปลั๊ก MQS | 0,5-0,75MM² /SN | 1 | 0/kg | 61 13 1393723 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ หรือ S1CCA Auto start/stop function ใช่ หรือ S1CDA Brake Energy Regeneration ใช่ หรือ S606A ระบบนำทางรุ่น Business ใช่ หรือ S609A ระบบนำทางรุ่น Professional ใช่ |
||||||||
| 10 | ไม่ได้ให้รหัสตัวเรือนซอคเก็ตยูนิฯ MAK8 | 2 POL. | X | 0.01/kg | 61 13 6925166 | |||||||||
| 10 | ไม่ได้ให้รหัสตัวเรือนซอคเก็ตยูนิฯ MAK8 | 1 POL. | X | 0.01/kg | 61 13 6925176 | |||||||||
| -- | ปลั๊กแบบแบน MAK8 | 2,5-4MM² | X | 0/kg | 61 13 6920092 | |||||||||
| -- | ปลั๊กแบบแบน MAK8 | 6-10MM² | X | 0/kg | 61 13 6920094 | |||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers