Download all parts for 6' E63 LCI 650i คูเป้ ECE

พวงมาลัยเพาเวอร์/ท่อน้ำมัน/ไดนามิกไดรฟ์ 32_1461

Nr Description Supplement Quantity Steering Weight Part Number Info TAG Effective-in date Expiration date Replacement Additional info Header Footer
01 ท่อดูด I 1 R 0.18/kg 32 41 6770504 12/11 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
01 ท่อดูด I 1 R 0.18/kg 32 41 6850098 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
01 ท่อดูด I 1 R 0.18/kg 32 41 6770504 12/11 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
01 ท่อดูด I 1 R 0.18/kg 32 41 6850098 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02 แคลมป์รัดท่อ D= 25MM 2 R 0.01/kg 32 41 6763470 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
02 แคลมป์รัดท่อ D= 25MM 2 R 0.01/kg 32 41 6763470 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03 ท่อดูด II 1 R 0.43/kg 32 41 6774193 07/11 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03 ท่อดูด II 1 R 0.42/kg 32 41 6850758 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03 ท่อดูด II 1 R 0.43/kg 32 41 6774193 07/11 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
03 ท่อดูด II 1 R 0.42/kg 32 41 6850758 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04 แคลมป์รัดท่อ L28-33 1 R 0.01/kg 07 12 9952113 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
04 แคลมป์รัดท่อ L28-33 1 R 0.01/kg 07 12 9952113 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05 แคลมป์ 1 R 0.02/kg 32 41 6765416 01/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
05 แคลมป์ 1 R 0.02/kg 32 41 6765416 01/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
06 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
07 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08 ท่อต่อ I 1 R 385.53/kg 32 41 6767168 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
08 ท่อต่อ I 1 R 385.53/kg 32 41 6767168 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09 ท่อต่อ II 1 R 343.37/kg 32 41 6775203 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
09 ท่อต่อ II 1 R 343.37/kg 32 41 6775203 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10 โบลท์กลวง M14X1,5X26 1 R 0.03/kg 32 41 6783886 01/12 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10 โบลท์กลวง M14X1,5X26 1 R 0.03/kg 32 41 6852469 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10 โบลท์กลวง M14X1,5X26 1 R 0.03/kg 32 41 6783886 01/12 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
10 โบลท์กลวง M14X1,5X26 1 R 0.03/kg 32 41 6852469 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11 ปะเก็นวงแหวน A14X20-CUSN 4 R 0/kg 32 41 1093596 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11 ปะเก็นวงแหวน A14X18-CUSN 4 R 0/kg 07 11 9906464 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11 ปะเก็นวงแหวน A14X20-CUSN 4 R 0/kg 32 41 1093596 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
11 ปะเก็นวงแหวน A14X18-CUSN 4 R 0/kg 07 11 9906464 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12 น็อตหกเหลี่ยม M6-8-ZNNIV SI 2 R 0/kg 07 11 9905544 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12 น็อตหกเหลี่ยม M6-ZNS3 2 R 0/kg 07 11 9904023 06/04 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
12 น็อตหกเหลี่ยม M6-8-ZNNIV SI 2 R 0/kg 07 11 9905544 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
12 น็อตหกเหลี่ยม M6-ZNS3 2 R 0/kg 07 11 9904023 06/04 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13 ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม 1 R 1.3/kg 32 41 6777857 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
13 ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม 1 R 1.3/kg 32 41 6777856 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14 โบลท์กลวง M16X28 2 R 0.03/kg 32 41 6783887 01/12 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14 โบลท์กลวง M16X28 2 R 0.03/kg 32 41 6852470 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14 โบลท์กลวง M16X28 2 R 0.03/kg 32 41 6783887 01/12 A E สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
14 โบลท์กลวง M16X28 2 R 0.03/kg 32 41 6852470 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15 ปะเก็นวงแหวน A16X22-CUSN 4 R 0/kg 32 41 1093597 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
15 ปะเก็นวงแหวน A16X22-CUSN 4 R 0/kg 32 41 1093597 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
16 โบลท์หัวหกเหลี่ยม M6X18MM 1 R 0.01/kg 32 41 6782036 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
16 โบลท์หัวหกเหลี่ยม M6X18MM 1 R 0.01/kg 32 41 6782036 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
17 แคลมป์รัดท่อ D=18/D=25 1 R 0.01/kg 12 51 1309471 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
17 แคลมป์รัดท่อ D=18/D=25 1 R 0.01/kg 12 51 1309471 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18 ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ 1 R 0.02/kg 32 41 6763572 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
18 ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ 1 R 0.02/kg 32 41 6763572 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19 ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ 1 R 248.31/kg 32 41 6763563 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
19 ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ 1 R 248.31/kg 32 41 6763563 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20 แคลมป์รัดท่อ 1 R 0.01/kg 32 41 6751127 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
20 แคลมป์รัดท่อ 1 R 0.01/kg 32 41 6751127 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
21 แคลมป์รัดท่อ D=18/D=25 1 R 0.01/kg 12 51 1309471 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
21 แคลมป์รัดท่อ D=18/D=25 1 R 0.01/kg 12 51 1309471 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22 แคลมป์รัดท่อ 1 R 0.01/kg 32 41 6767170 10/03 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
22 แคลมป์รัดท่อ 1 R 0.01/kg 32 41 6767170 10/03 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23 ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 R 1.84/kg 32 41 6776274 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
23 ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 R 1.84/kg 32 41 6776274 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
24 น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ M8-8-ZNS3 1 R 0.01/kg 07 11 9904295 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
24 น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ M8-10 ZNS3 1 R 0.01/kg 07 11 9905374 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
ไม่มี CrVI
24 น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ M8-8-ZNS3 1 R 0.01/kg 07 11 9904295 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
24 น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ M8-10 ZNS3 1 R 0.01/kg 07 11 9905374 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
ไม่มี CrVI
25 ตัวยึด 1 R 0.1/kg 32 41 6756158 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
25 ตัวยึด 1 R 0.1/kg 32 41 6756158 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
26 น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง M6-8-ZNNIV SI 1 R 0/kg 07 11 9905949 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27 ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง 1 R 0.02/kg 32 41 6761521 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
27 ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง 1 R 0.02/kg 32 41 6761521 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28 โบลท์หัวหกเหลี่ยม M6X18MM 1 R 0.01/kg 32 41 6782036 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
28 โบลท์หัวหกเหลี่ยม M6X18MM 1 R 0.01/kg 32 41 6782036 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29 ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก 1 R 0.07/kg 32 41 6779942 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
29 ที่ยึดพร้อมยางกันกระแทก 1 R 0.07/kg 32 41 6779942 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30 ส่วนรองรับท่อ 1 R 0.02/kg 32 41 6756132 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
30 ส่วนรองรับท่อ 1 R 0.02/kg 32 41 6756132 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31 สกรูแบบปลอก M6 1 R 0.02/kg 32 41 6781748 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
31 สกรูแบบปลอก M6 1 R 0.02/kg 32 41 6781748 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20 4 R 0.01/kg 07 11 9904527 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20-U1-ZNS3 4 R 0.01/kg 07 11 9903849 06/04 A สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20 5 R 0.01/kg 07 11 9904527 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20-U1-ZNS3 5 R 0.01/kg 07 11 9903849 06/04 A สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20 4 R 0.01/kg 07 11 9904527 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20-U1-ZNS3 4 R 0.01/kg 07 11 9903849 06/04 A สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20 5 R 0.01/kg 07 11 9904527 06/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI)
32 โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง M6X20-U1-ZNS3 5 R 0.01/kg 07 11 9903849 06/04 A สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
33 แผงกันความร้อน 1 R 0.09/kg 32 41 6771181 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
33 แผงกันความร้อน 1 R 0.09/kg 32 41 6771181 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
34 สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ M14X1,5X27,4 1 R 0.03/kg 32 41 6781261 09/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม
34 สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ M14X1,5X27,4 1 R 0.03/kg 32 41 6781261 09/04 สำหรับรถยนต์ที่มี
S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่
และ
S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม



    Questions & Answers