Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Przewód dopływu paliwa tylny | 1 | 0.22/kg | 16 12 6755986 | 08/01 | |||||||||
02 | Przewód dopływu paliwa tylny | 1 | 0.03/kg | 16 12 7175994 | 08/01 | |||||||||
03 | Przewód powrotny paliwa tylny | 1 | 0.04/kg | 16 12 6755977 | 08/01 | |||||||||
04 | Przewód odpływu paliwa krótki przedni | 1 | 0.05/kg | 16 12 6755979 | 08/01 | |||||||||
05 | Rozdzielacz | 1 | 0.04/kg | 16 12 7176013 | 08/01 | |||||||||
06 | Pompa paliwowa, diesel | E3L | 1 | 0.46/kg | 16 11 7165590 | 08/01 | # | Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME) | ||||||
06 | Pompa paliwowa, diesel | E3L | 1 | L | 0.46/kg | 16 11 7165590 | 08/01 | # |
Dla samochodów z S201A Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME) Tak |
Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME) | ||||
07 | Pierścień tłumiący | 2 | 0.04/kg | 16 11 7161986 | 08/01 | |||||||||
08 | Przewód kształtowany | 2 | 0.02/kg | 16 12 7175900 | 08/01 | |||||||||
09 | Opaska na węże | 12,8-15,3 | X | 0/kg | 16 12 1180240 | 08/01 | ||||||||
10 | Przewód paliwowy elastyczny | 8X13MMX1000 | X | 0.1/kg | 13 53 7563456 | 08/01 | ||||||||
11 | Opaska na węże | L12-15 | X | 0.01/kg | 07 12 9952104 | 08/01 | ||||||||
12 | Szybkozłącze | 1 | 0/kg | 16 12 6756302 | 08/01 | |||||||||
13 | Osłona | 1 | 0.19/kg | 16 12 1183775 | 08/01 | |||||||||
14 | Kunststoffhutmutter mit Scheibe | D=18MM | 2 | 0/kg | 51 16 1943122 | 08/01 | ||||||||
15 | Uchwyt | 2 | 0.01/kg | 16 12 7195327 | 08/01 | |||||||||
16 | Zatrzask przewodu rurowego | 2 | 0.01/kg | 16 12 1183772 | 08/01 | |||||||||
17 | Zatrzask przewodu rurowego | 2 | 0.01/kg | 16 12 1179396 | 08/01 | |||||||||
19 | Uchwyt przewodu hamulcowego | 3 | 0.01/kg | 34 30 1164005 | 08/01 | |||||||||
21 | Zatrzask przewodu rurowego | 1 | 0/kg | 16 13 6753249 | 08/01 | |||||||||
22 | Kpl. przewodów paliwowych | 1 | 0.15/kg | 16 11 6773620 | ||||||||||
|